Companies@UA: База компаний Украины

На сегодняшний день готовы все нормативные документы для старта работы государственных вагонных компаний, на баланс которых будут переведены вагоны инвентарного парка "Укрзалізниці".

Об этом сообщает пресс-служба "Укрзалізниці" со ссылкой на заместителя генерального директора Петра Науменко.

"Вся технология уже расписана, люди проинструктированы - все готово для создания вагонных компаний. Также на сегодня уже создан логистический центр, который будет управлять логистическим процессом по использованию этого подвижного состава", - сообщил Науменко.

Он напомнил, что в условиях дефицита подвижного состава и его постоянных задержек за пределами Украины "Укрзалізницею" было принято решение о передаче вагонов на балансы государственных предприятий, подчиненных "Укрзалізниці". Таким образом украинская железная дорога планирует исключить бесконтрольное использование своих вагонов за пределами Украины и вернуть их в страну для обеспечения потребности отечественных предприятий.

В частности, определено, что парк полувагонов будет передан на баланс ГП "Дарницкий вагоноремонтный завод" и ГП "Украинский государственный центр по эксплуатации специализированных вагонов „Укрспецвагон". Также на балансе „Укрспецвагона" будут находиться окатышевозы.

„С передачей вагонов на баланс государственных предприятий, статус парка изменится с „инвентарного" на „собственный", что защитит нас от использования украинских вагонов за пределами Украины без нашего разрешения, - подчеркнул Науменко. - Раньше этот подвижной состав был разбросан по разным компаниям и работал крайне неэффективно. Сегодня перед нами стоит задача - привести его в удовлетворительное техническое состояние и максимально загрузить для перевозок внутри Украины".

Как сообщалось ранее, логистикой будет заниматься недавно созданное ГП „Украинский транспортно-логистический центр" (УТЛЦ). Уже подписаны договора на 2012 год, которые будут регламентировать работу с вагонами, которые изменят статус на „собственный" между вагонными компаниями, логистическим центром и основными грузоотправителями. Также началась договорная компания с клиентурой, с экспедиторскими и операторскими компаниями, имеющими свой подвижной состав, для того, чтобы работать общим пулом вагонов.

„Параллельно с этим ведутся переговоры с железнодорожными администрациями стран СНГ, для того чтобы логистический центр мог заключить с ними соглашения по управлению нашим парком за пределами Украины и их вагонами на нашей территории на паритетных условиях", - рассказал Науменко.

В будущем схема, когда за каждым типом вагонов будет закреплен собственник в лице государственного предприятия, будет распространена и на другие типы грузового подвижного состава. В частности, крытые вагоны будут переданы на баланс ГП "Украинский государственный центр рефрижераторных перевозок „Укррефтранс". Платформы и транспортеры - на баланс Украинского государственного центра транспортного сервиса „Ліски", специальный подвижной состав - на баланс ГП „Стрыйский вагоноремонтный завод".