Companies@UA: База компаний Украины

Эффективность работы железнодорожной отрасли Украины можно повысить, если акционировать "Укрзалізницю" и приватизировать непрофильные активы ведомства

Об этом заявил член комитета ВР по вопросам транспорта и связи, регионал Игорь Шкиря.

По мнению нардепа, государство не является эффективным собственником. Об этом свидетельствуют проблемы, связанные с деятельностью "Укрзалізниці".

"Частный собственник организует свой бизнес намного эффективнее, чем государство. Так, рентабельность "Укрзалізниці" составляет лишь 1-2%, а на частных магистралях зарубежных стран этот показатель достигает 20%. Есть одно "но" - "Укрзалізниця" является монополистом железнодорожных перевозок , который выполняет и социальные функции, например, в вопросах перевозок пассажиров. И важно понять, не будет ли новый владелец ущемлять права пассажиров, закрывая невыгодные с его точки зрения маршруты, повышая тарифы на проезд", - сказал нардеп.

Шкиря также предлагает, чтобы контактная сеть и сами железнодорожные пути остались в собственности государства, а частные перевозчики платили за их использование.

Напомним, ранее гендиректор "Укрзалізниці" Владимир Козак заявлял, что предприятие было, есть и останется в государственной собственности.